日前，2016年全省交通运输工作会议在广州召开。副省长刘志庚出席会议并颁发讲话。从会上领会到，广东交通根基扶植打算投资为1200亿元。另外，“十二五”时代广东省公路水路交通根基扶植完成投资约4724亿元，较“十一五”期增加58%。

　　据悉，广东省此条件前逾额完成了“十二五”计划关在交通运输的各首要方针。数据显示，到“十二五”期末，广东公路通车里程达21.6万千米，公路密度121.4千米/百平方千米，比“十一五”末别离增添2.6万千米、14.6千米/百平方千米。内河航道通航总里程达12150千米，此中内河高档级航道897千米，别离增添307千米、104千米;口岸船埠泊位2942个，此中万吨级泊位281个，别离增添24个、36个;口岸货色吞吐量达17.1亿吨，集装箱吞吐量达5587万标箱，别离增添4.9亿吨、1227万标箱。广东分析交通收集初步构成，分析关键扶植较着加速。

　　本年是“十三五”的开局之年，广东将加速推动以高速公路为重点的交通根本举措措施扶植。2016年，交通根基扶植打算投资1200亿元，此中：高速公路850亿元、国省道80亿元、处所公路150亿元，口岸80亿元，航道35亿元，公路客货运关键等5亿元。

　　2016年，广东将努力在加速推动高速公路扶植，抓好交通运输分析鼎新试点和交通调和成长和扶贫攻坚工作等。本年，广东将确保深中通道主体项目等15项782千米如期开工扶植，加速推动港珠澳年夜桥等48项3583千米在建项目扶植，确保潮惠高速公路二期等9项716千米年末前建成通车。

　　还从会上得悉，到2020年广东公路通车总里程将到达25万千米，此中高速公路总里程力争到达11000千米;建立“一横一网三通道”的内河航道网，三级以上内河航道里程到达1420千米;口岸货色年经由过程能力到达20亿吨，集装箱年经由过程能力到达6500万标箱。

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