1月7日，“龙工叉车路面2016年度营销钻研会”在上海市松江区盛大召开，作为龙工叉车的主要计谋合作火伴，云内动力总司理助理张思泽代表公司应邀出席此次嘉会并作讲话，与龙工叉车带领和参会佳宾配合分享了云内动力非道路三阶段电控高压共轨产物的出色质量，共谋将来成长年夜计。

　　在讲话中，总司理助理张思泽向大师引见了云内动力的成长过程、产物手艺特点和与龙工叉车的合作环境，重点引见了云内动力非道路三阶段内燃机成长趋向。他强调：“2016年，云内动力将周全进军叉车配套市场，出力制造国三排放尺度的非道路内燃机，为行业供给加倍环保、经济实惠的产物，并向龙工经销商许诺周全的售后办事。”

　　云内动力叉车市场拓展始在1996年，在非道路二阶段排放实施时代，云内动力就最先了非道路三阶段叉车动力电控化的研究，并以电控高压共轨+天然吸气、电控高压共轨+增压(或增压中冷)为主导手艺线路，以差别化的领先手艺强势进军叉车市场。2015年9月，云内动力与龙工合作开辟了国内首台“电控高压共轨动力叉车”，遭到行业内高度存眷;同年11月，云内动力董事长杨波拜候上海龙工，并与上海龙工李新炎主席、谢精华、谢胜春总监等带领告竣“齐心同力开辟国内三阶段叉车市场”的共鸣。

　　“十三五”时代，云内动力将以三阶段高压共轨叉车动力为主打，依托15年电控高压共轨手艺堆集、过硬的质量系统包管和完美的维修办事系统，将产物延长至第4、第五阶段，2016年实现市场保有率3万台，2020年到达12万台，进一步巩固并提高云内动力在全系列叉车市场的劣势地位。

来历：中国项目机器消息网【打 印】【关 闭】